Étrier Wilwood FNSL4R Thermlock WILWOOD - 1 Agrandir l'image

Étrier Wilwood FNSL4R Thermlock

686,68 € TTC

Nouveau produit

Caractéristiques : 
    - Matière : aluminium
    - Couleur : gris
    - Poids : 2,26kg

Spécification des pistons :
    - Nombre de pistons : 4
    - Type de piston : thermlock
    - Soufflet d'étanchéité : non
    - Autres informations : se référer au tableau

Spécification du disque :
    - Largeur du disque minimum : 25,4mm
    - Largeur du disque maximum : 27,94mm
    - Diamètre du disque minimum : 298,45mm
    - Diamètre du disque maximum : 355,6mm

Spécification des plaquettes de freins :
    - Surface totale du tampon (in²) : 8,2
    - Volume total du tampon (in³) : 3,8

Spécification du montage :
    - Type de montage : radial
    - Côté de montage : universel
    - Entraxe de fixation : 151,89mm
    - Taille du trou de montage : 9,90mm
    - Déport radial : 36,83mm
    - Taille du filetage d'entrée : 1/8-27 NPT

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RéférencesSurface piston (in²)øPiston 1 et 2
N°1120-126022,4631,75mm
N°2120-126031,9828,44mm

Plus de détails

L'étrier Wilwood FNSLR/ST forgé à bilette, avec 4 pistons Thermlock, offrent des performances éprouvées en championnat avec des tailles de piston permettant de fournir un biais de freinage arrière adapté pour une utilisation avec les étriers Aero6/ST ou d'autres étriers avant à pistons plus grands. Les étriers FNSL4R/ST intègrent la technologie de course dans un corps à montage radial avec une grande adaptabilité. Les pistons Thermlock, les joints haute température, les plaques de pont SRS et les ensembles de vis de purge en deux parties sont standard dans tous les étriers. La clé des performances supérieures du FNSL4R provient de la conception extrêmement durable et efficace du corps. La caractéristique la plus remarquable de cette nouvelle conception d'étrier est le forgeage. Chaque corps est forgé sous contrainte à partir de billettes en alliage d'aluminium de première qualité. Le forgeage sous contrainte permet de réaligner la structure interne du grain du métal pour qu'il s'écoule dans le contour du corps de l'étrier. 

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